{"id":387553,"date":"2025-07-03T11:43:47","date_gmt":"2025-07-03T09:43:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cined.com\/?p=387553"},"modified":"2025-07-03T16:59:00","modified_gmt":"2025-07-03T14:59:00","slug":"how-f1-the-movie-used-a-custom-sony-compact-body-and-apples-custom-iphone-camera-to-capture-speed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cined.com\/es\/how-f1-the-movie-used-a-custom-sony-compact-body-and-apples-custom-iphone-camera-to-capture-speed\/","title":{"rendered":"F1: The Movie &#8211; C\u00f3mo se Usaron una C\u00e1mara Compacta Sony y una C\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap\"><strong>Apple y Sony se unieron al director Joseph Kosinski y al director de fotograf\u00eda Claudio Miranda, ASC, para capturar carreras de F1 reales en <em><a href=\"https:\/\/www.imdb.com\/title\/tt16311594\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F1: The Movie<\/a><\/em> utilizando la VENICE 2, una c\u00e1mara compacta dise\u00f1ada por Sony, y un sistema personalizado para iPhone, estableciendo un nuevo est\u00e1ndar para la captura cinematogr\u00e1fica de alta velocidad. Profundicemos en la tecnolog\u00eda de c\u00e1mara detr\u00e1s de este nuevo espect\u00e1culo de carreras.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cuando el equipo detr\u00e1s de Top Gun: Maverick decidi\u00f3 abordar la F\u00f3rmula 1, ten\u00edan una cosa en claro: el p\u00fablico deb\u00eda sentirse como si estuviera en la cabina a 320km\/h, sin sacrificar la calidad de imagen adecuada para pantallas IMAX. Este desaf\u00edo llev\u00f3 a dos a\u00f1os de colaboraci\u00f3n en ingenier\u00eda de c\u00e1maras con Sony y Apple, desarrollando sistemas que pudieran soportar el calor, la vibraci\u00f3n y la velocidad de los autos de F1 reales, a la vez que produc\u00edan im\u00e1genes que se integraban a la perfecci\u00f3n con el material cinematogr\u00e1fico tradicional.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1_The_Moive_Photo_0101-900x600.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387451\" srcset=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1_The_Moive_Photo_0101-900x600.jpg 900w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1_The_Moive_Photo_0101-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1_The_Moive_Photo_0101-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1_The_Moive_Photo_0101-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1_The_Moive_Photo_0101-345x230.jpg 345w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1_The_Moive_Photo_0101.jpg 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El director y productor Joseph Kosinski en el rodaje de F1: The Movie de Apple Original Films, ya en cines e IMAX. Cr\u00e9dito de la imagen: Apple<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfVer una carrera de F\u00f3rmula 1 sin el aburrimiento habitual de la televisi\u00f3n?<\/h2>\n\n\n\n<p>Para ser honesto, como a muchas otras personas, por lo general me parecen un poco aburridas las carreras de F\u00f3rmula 1 en televisi\u00f3n. La vista a\u00e9rea de las c\u00e1maras desconecta al espectador de la acci\u00f3n, y los coches no parecen muy r\u00e1pidos, a pesar de correr a 320km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos los cineastas saben que se debe a que vemos la acci\u00f3n desde lejos, desde la perspectiva de un observador. Solo en los \u00faltimos a\u00f1os hemos visto m\u00e1s transmisiones en directo desde las cabinas de los coches, pero esas tomas son escasas y no hacen que la experiencia sea m\u00e1s inmersiva. La raz\u00f3n principal es simple: la vista a\u00e9rea nos permite seguir mejor la carrera, en cuanto a qui\u00e9n lidera y qui\u00e9n sigue a qui\u00e9n, pero tambi\u00e9n significa que nunca nos sentimos realmente parte de ella.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed que entiendo perfectamente el reto al que se enfrentaron los cineastas: la inmersi\u00f3n deb\u00eda ir m\u00e1s all\u00e1 de todo lo visto en televisi\u00f3n para mantener el inter\u00e9s de la gente en una pel\u00edcula de F\u00f3rmula 1 durante dos horas y media.<\/p>\n\n\n<!-- wp:embed\/video -->\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"F1\u00ae The Movie | Official Trailer\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/CT2_P2DZBR0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"VideoObject\",\"name\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"description\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=CT2_P2DZBR0\",\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/img.youtube.com\\\/vi\\\/CT2_P2DZBR0\\\/mqdefault.jpg\",\"uploadDate\":\"2025-07-03T11:43:47+02:00\"}<\/script><!-- \/wp:embed\/video -->\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fascinante: Los cineastas de F1 consiguen poner al espectador directamente en el asiento del conductor de un auto de F\u00f3rmula 1<\/h2>\n\n\n\n<p>Antes de profundizar en el &#8220;c\u00f3mo lo hicieron&#8221;, quiero aplaudir a los cineastas por el logro de F1: The Movie. La vi en todo su esplendor IMAX en una pantalla gigante anoche, y me impresion\u00f3 mucho m\u00e1s de lo que esperaba. Miranda y Kosinski consiguen ponerte en el asiento del conductor de un auto de F\u00f3rmula 1. Similar a lo que han logrado en Top Gun: Maverick, al ver la pel\u00edcula te sientes no solo como si estuvieras en la cabina de algo que la mayor\u00eda de nosotros nunca tendremos la oportunidad de conducir o volar, sino como si te convirtieras en el conductor, con toda la emoci\u00f3n y la ansiedad que conlleva. Y lo lograron utilizando \u00e1ngulos de c\u00e1mara innovadores que simplemente no eran posibles antes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"601\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/sonycine-claudio-miranda-f1-venice-2-camera-claudio-in-stands-copy-900x601.jpg\" alt=\"Claudio Miranda, ASC, operating a Sony VENICE 2 on set of F1: The Movie. Image credit: Sony\" class=\"wp-image-387403\" srcset=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/sonycine-claudio-miranda-f1-venice-2-camera-claudio-in-stands-copy-900x601.jpg 900w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/sonycine-claudio-miranda-f1-venice-2-camera-claudio-in-stands-copy-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/sonycine-claudio-miranda-f1-venice-2-camera-claudio-in-stands-copy-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/sonycine-claudio-miranda-f1-venice-2-camera-claudio-in-stands-copy-1536x1026.jpg 1536w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/sonycine-claudio-miranda-f1-venice-2-camera-claudio-in-stands-copy-344x230.jpg 344w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/sonycine-claudio-miranda-f1-venice-2-camera-claudio-in-stands-copy.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Claudio Miranda, ASC, operando una Sony VENICE 2 en el set de F1: The Movie. Cr\u00e9dito de la imagen: Sony<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Sony VENICE 2 &#8211; La columna vertebral cinematogr\u00e1fica de la producci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>En el coraz\u00f3n de la fotograf\u00eda principal de F1: The Movie se encuentra la Sony VENICE 2, elogiada por su ISO base dual, alto rango din\u00e1mico y capacidad full-frame. Miranda y Kosinski aprovecharon la versatilidad de la VENICE 2 para capturar los complejos entornos de iluminaci\u00f3n de las carreras, desde la intensa luz diurna de la pista hasta los contrastantes interiores de los paddocks y garages. Por supuesto, Miranda ya prob\u00f3 el uso de la VENICE original con la Unidad de Extensi\u00f3n Rialto en Top Gun: Maverick, por lo que es l\u00f3gico que sigan usando la VENICE 2 en un tipo diferente de pel\u00edcula de carreras de alta velocidad, aunque sea mucho m\u00e1s cerca del suelo que antes.<\/p>\n\n\n\n<p>A lo largo de 137 d\u00edas de rodaje y 10 fines de semana de carreras de F1 en directo, la producci\u00f3n captur\u00f3 m\u00e1s de 5000 horas de material. Seg\u00fan el equipo, la modularidad de la VENICE 2 le permiti\u00f3 al departamento de c\u00e1mara adaptarse a gimbals, steadicams, trabajar con la c\u00e1mara en mano y soportes para veh\u00edculos, manteniendo una colorimetr\u00eda consistente y una captura de im\u00e1genes de alta resoluci\u00f3n para entregas en gran formato. Esta consistencia fue crucial dado el ritmo acelerado de la producci\u00f3n en los fines de semana de F1, donde las oportunidades de rodaje pod\u00edan surgir en segundos.<\/p>\n\n\n\n<p>Miranda enfatiz\u00f3 que la confiabilidad de la VENICE 2 bajo condiciones de pista r\u00e1pidamente cambiantes fue clave:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cSe necesita un sistema de c\u00e1mara que no se convierta en un problema, sino que sea parte de la soluci\u00f3n. Eso es lo que nos brind\u00f3 la VENICE 2\u201d.<br>Claudio Miranda, ASC<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<!-- wp:embed\/video -->\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Go Behind the Scenes: F1 the Movie\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/-9Aclp3cugM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"VideoObject\",\"name\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"description\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=-9Aclp3cugM\",\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/img.youtube.com\\\/vi\\\/-9Aclp3cugM\\\/mqdefault.jpg\",\"uploadDate\":\"2025-07-03T11:43:47+02:00\"}<\/script><!-- \/wp:embed\/video -->\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prototipo compacto de Sony con sensor en un stick &#8211; integrando el cine en una cabina<\/h2>\n\n\n\n<p>A pesar de lo avanzada que es la VENICE 2, nunca iba a caber en el entorno confinado y de alta vibraci\u00f3n de una cabina de F1. La producci\u00f3n necesitaba una c\u00e1mara liviana, robusta y full-frame que pudiera mantener la calidad cinematogr\u00e1fica a la vez que soportaba fuerzas 5G, vibraciones y calor extremo en condiciones de carrera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-cinema_single_featured_photo_large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_14-1300x750.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387418\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Captura de fotograma de la salida de video de uno de los prototipos compactos de Sony, instalado dentro de la cabina del auto, filmando a Brad Pitt. Cr\u00e9dito de la imagen: Sony (captura de pantalla del video de fondo de pantalla)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En colaboraci\u00f3n con Nobutatsu Takahashi-san y su divisi\u00f3n Sony Cinema Line, Miranda y el 1er asistente Dan Ming trabajaron con ingenieros de Sony para desarrollar un prototipo de sensor desmontable basado en la arquitectura del CMOS retroiluminado full-frame Exmor R de la FX3 y la FX6. Nota: Recientemente entrevistamos a Nobutatsu Takahashi-san de Sony para hablar sobre la estrategia actual de la Sony Cinema Line (tras el anuncio de la FX2) en la Cine Gear. En caso de que te lo hayas perdido, puedes <a href=\"https:\/\/www.cined.com\/es\/sony-cinema-line-philosophy-innovation-and-the-future-of-filmmaking-cine-gear-interview\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ver la entrevista aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>En tan solo ocho semanas, el equipo de F1: The Movie y Sony desarroll\u00f3 un sistema funcional, apodado &#8220;sensor en un stick&#8221;. El sistema inclu\u00eda filtros ND de f\u00e1cil instalaci\u00f3n para una gesti\u00f3n precisa de la exposici\u00f3n en condiciones de iluminaci\u00f3n variables y grababa internamente en 4K 10 bits 4:2:2 XAVC-I a una velocidad de hasta 600Mbps, lo que proporcionaba una captura de datos robusta en el exigente entorno de las carreras de F1. B\u00e1sicamente, es el mismo sensor que se usa en las Sony FX3 y FX6. El sistema permiti\u00f3 que el sensor se separara del cuerpo de la c\u00e1mara manteniendo la integridad de la se\u00f1al, lo cual fue crucial para instalar la unidad en espacios reducidos de la cabina sin sacrificar la calidad. Cabe destacar que la salida de la c\u00e1mara era totalmente compatible con los LUT de producci\u00f3n, lo que garantiz\u00f3 una integraci\u00f3n perfecta durante la gradaci\u00f3n para lograr el look establecido con la VENICE 2.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-cinema_single_featured_photo_large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_05-1300x750.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387425\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Los prototipos compactos de la c\u00e1mara Sony se colocaron por todo el coche. Esta es la versi\u00f3n que realmente puede realizar panor\u00e1micas r\u00e1pidas de forma remota, utilizando un motor Preston y un control remoto. Cr\u00e9dito de la imagen: Sony (captura de pantalla del video BTS).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfUn prototipo del Sony VENICE Extension System Mini?<\/h2>\n\n\n\n<p>Parece que el sistema utilizado se convirti\u00f3 pr\u00e1cticamente en un prototipo de lo que posteriormente se lanzar\u00eda como el <a href=\"https:\/\/www.cined.com\/es\/sony-venice-extension-system-mini-70-smaller-than-rialto-hands-on\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sony VENICE Extension System Mini, del que ya habl\u00e9<\/a> cuando se anunci\u00f3 en un evento en Pinewood Studios en Londres hace unos meses atr\u00e1s (aunque ese sistema en realidad utiliza el sensor 8K completo de la VENICE 2). Adem\u00e1s, el Extension System Mini utiliza una VENICE 2 como cuerpo de grabaci\u00f3n, algo que no se hizo en esta pel\u00edcula. Como ya he mencionado, curiosamente trabajaron con el c\u00f3dec comprimido XAVC-I, lo que les proporciona la misma calidad de imagen que una FX3\/6 con su grabaci\u00f3n interna (y el mismo sensor).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"482\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04-900x482.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387429\" srcset=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04-900x482.jpg 900w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04-300x161.jpg 300w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04-768x412.jpg 768w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04-1536x823.jpg 1536w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04-1024x550.jpg 1024w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04-429x230.jpg 429w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Prototipo de c\u00e1mara compacta Sony utilizado en F1: The Movie. Cr\u00e9dito de la imagen: Sony (captura de pantalla del v\u00eddeo BTS).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Sin embargo, aunque m\u00e1s comprimido que la imagen de v\u00eddeo RAW de la VENICE 2, este sistema personalizado permiti\u00f3 colocar la c\u00e1mara en ubicaciones sin precedentes sobre y dentro de los autos de F1 de Brad Pitt y Damson Idris (en realidad, autos de F2 modificados para que parecieran de F1) sin a\u00f1adir peso ni comprometer el equilibrio, mientras proporcionaba un look cinematogr\u00e1fico full-frame en las tomas en primera persona, algo que antes solo era posible con c\u00e1maras de transmisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-cinema_single_featured_photo_large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_07-1300x750.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387435\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">M\u00e1s c\u00e1maras compactas Sony en el auto. Cr\u00e9dito de la imagen: Sony (captura de pantalla del v\u00eddeo BTS).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-cinema_single_featured_photo_large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_08-1300x750.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387439\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Incluso utilizaron estas c\u00e1maras para las tomas en primera persona desde el interior de la cabina, como se aprecia en el casco. Cr\u00e9dito de la imagen: Sony (captura de pantalla del video BTS)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Como parte de esto, este prototipo de c\u00e1mara compacta de Sony tambi\u00e9n se coloc\u00f3 en un dispositivo de paneo que pod\u00eda manejarse remotamente usando un motor Preston. Esto permiti\u00f3 realizar paneos incre\u00edblemente r\u00e1pidos entre el piloto del auto y lo que ten\u00eda frente a \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n<p>Los ingenieros de Sony viajaron por todo el mundo a circuitos activos para probar y perfeccionar la c\u00e1mara en vivo, asegur\u00e1ndose de que cumpliera con los requisitos de producci\u00f3n en cuanto a confiabilidad y calidad de imagen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"483\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13-900x483.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387443\" srcset=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13-900x483.jpg 900w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13-300x161.jpg 300w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13-768x412.jpg 768w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13-1536x824.jpg 1536w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13-1024x550.jpg 1024w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13-429x230.jpg 429w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Las bater\u00edas de las c\u00e1maras, as\u00ed como el cableado remoto y otros dispositivos tecnol\u00f3gicos, tuvieron que ocultarse dentro del chasis del auto de carreras. Cr\u00e9dito de la imagen: Sony (captura de pantalla del video BTS)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan Miranda, se utilizaron lentes Voigtlander y ZEISS Loxia en los prototipos de c\u00e1maras compactas de Sony para mantener un tama\u00f1o extra peque\u00f1o, incluso con los paquetes de lentes durante la grabaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"577\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-01-900x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387324\" srcset=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-01-900x577.jpg 900w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-01-300x192.jpg 300w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-01-768x492.jpg 768w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-01-1536x984.jpg 1536w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-01-359x230.jpg 359w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-01.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Se utilizaron lentes Voigtlander y ZEISS Loxia para el prototipo de c\u00e1mara compacta de Sony que se instal\u00f3 en los autos para filmar F1: The Movie. Cr\u00e9dito de la imagen: Matti Haapoja \/ YouTube<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<!-- wp:embed\/video -->\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"How Claudio Miranda Filmed F1: The Movie\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/lRZAsEIhjNU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"VideoObject\",\"name\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"description\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=lRZAsEIhjNU\",\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/img.youtube.com\\\/vi\\\/lRZAsEIhjNU\\\/mqdefault.jpg\",\"uploadDate\":\"2025-07-03T11:43:47+02:00\"}<\/script><!-- \/wp:embed\/video -->\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00e1mara personalizada de Apple para iPhone &#8211; Repensando las perspectivas a bordo<\/h2>\n\n\n\n<p>Para capturar las ic\u00f3nicas tomas a bordo con el casco del piloto parcialmente encuadrado (un elemento b\u00e1sico de las transmisiones de F\u00f3rmula 1, pero que normalmente se emite a menor resoluci\u00f3n), Apple dise\u00f1\u00f3 un m\u00f3dulo de c\u00e1mara personalizado con piezas del iPhone 15 Pro espec\u00edficamente para F1: The Movie.<\/p>\n\n\n\n<p>El sistema de c\u00e1mara personalizado de Apple incorpor\u00f3 el sensor principal de 48MP y el chipset A17 Pro del iPhone 15 Pro, lo que garantiza una captura de alta resoluci\u00f3n y un rendimiento fiable en condiciones de carrera. Un filtro de densidad neutra integrado le permiti\u00f3 al equipo gestionar la exposici\u00f3n con precisi\u00f3n, manteniendo la consistencia para la gradaci\u00f3n de color en la posproducci\u00f3n. El sistema grab\u00f3 en Apple Log in ProRes, lo que permiti\u00f3 una alineaci\u00f3n perfecta del espacio de color con la VENICE 2 y el sistema compacto de Sony durante la posproducci\u00f3n. Dise\u00f1ada teniendo en cuenta las limitaciones de peso y aerodin\u00e1mica de las c\u00e1maras de transmisi\u00f3n est\u00e1ndar de F1, la unidad conserv\u00f3 el equilibrio y la conformidad con las normas de la FIA.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"505\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-900x505.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387329\" srcset=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-900x505.jpg 900w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-768x431.jpg 768w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-340x190.jpg 340w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-460x259.jpg 460w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-410x230.jpg 410w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-1600x900.jpg 1600w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">C\u00e1mara personalizada de Apple basada en la c\u00e1mara del iPhone 15 Pro integrada en una pieza del coche para F1: The Movie.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"503\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03-900x503.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387333\" srcset=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03-900x503.jpg 900w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03-768x429.jpg 768w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03-1536x858.jpg 1536w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03-340x190.jpg 340w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03-412x230.jpg 412w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">C\u00e1mara instalada en el interior del coche para la grabaci\u00f3n de F1: The Movie. Cr\u00e9dito de la imagen: Bobby Tonelli \/ YouTube.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En lugar de depender de la conectividad inal\u00e1mbrica, el sistema de c\u00e1mara utiliz\u00f3 una conexi\u00f3n USB-C con cable a una app personalizada para iPad, lo que le permiti\u00f3 al equipo ajustar f\u00e1cilmente la velocidad de cuadros, la exposici\u00f3n, el balance de blancos y los controles de grabaci\u00f3n durante la carrera, garantizando al mismo tiempo la estabilidad operativa.<\/p>\n\n\n\n<p>Este sistema sustituy\u00f3 los m\u00f3dulos de c\u00e1mara de retransmisi\u00f3n tradicionales utilizados en la F1 por un sensor capaz de capturar im\u00e1genes integradas con calidad cinematogr\u00e1fica que se pod\u00edan intercalar a la perfecci\u00f3n con las im\u00e1genes de la VENICE 2, eliminando la necesidad de mejorar la escala o realizar una gradaci\u00f3n excesiva del material de retransmisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El equipo de ingenier\u00eda de Apple prob\u00f3 rigurosamente la c\u00e1mara en coches de F1 reales durante las temporadas 2023 y 2024 para validar su fiabilidad en condiciones de alta gravedad, vibraci\u00f3n y calor, lo que la convierte en uno de los sistemas de c\u00e1mara integrada m\u00e1s avanzados utilizados en un largometraje narrativo hasta la fecha.<\/p>\n\n\n<!-- wp:embed\/video -->\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Apple\u2019s Secret F1 Project \u2014 And It\u2019s in Your iPhone\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/_W5fPjvy4f0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"VideoObject\",\"name\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"description\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=_W5fPjvy4f0\",\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/img.youtube.com\\\/vi\\\/_W5fPjvy4f0\\\/mqdefault.jpg\",\"uploadDate\":\"2025-07-03T11:43:47+02:00\"}<\/script><!-- \/wp:embed\/video -->\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Uniendo todo &#8211; Un flujo de trabajo unificado para un look uniforme<\/h2>\n\n\n\n<p>El proceso de postproducci\u00f3n tuvo que gestionar el material de la VENICE 2, el prototipo compacto de Sony, y el sistema basado en iPhone de Apple, a la vez que preservaba un look uniforme en las salidas IMAX y de gran formato previstas.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Para garantizar un look uniforme en todas las c\u00e1maras, la producci\u00f3n captur\u00f3 material con perfil log en cada sistema, lo que permiti\u00f3 una mayor flexibilidad durante la gradaci\u00f3n. La ciencia del color de Sony mantuvo la consistencia entre la VENICE 2 y el sistema prototipo compacto, proporcionando una coincidencia visual perfecta para las tomas capturadas en entornos radicalmente diferentes. Las grabaciones de log ProRes de Apple se integraron en el proceso de gradaci\u00f3n mediante LUT personalizados que se ajustaron al look de la VENICE 2, garantizando que el material se integrara perfectamente con el de la unidad principal. Gestionar el gran volumen de material multic\u00e1mara y multientorno durante los fines de semana de carreras en directo requiri\u00f3 una sincronizaci\u00f3n de audio meticulosa y un etiquetado preciso de metadatos, lo cual result\u00f3 esencial para mantener el flujo de trabajo organizado y eficiente durante la postproducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las im\u00e1genes X-AVC I se sostienen en una enorme pantalla IMAX, al igual que las im\u00e1genes de iPhone.<\/h2>\n\n\n\n<p>Lo que me sorprende es la facilidad y la precisi\u00f3n con la que el metraje comprimido XAVC-I se integra en las im\u00e1genes RAW capturadas con la VENICE 2, y es un testimonio de lo mucho que han avanzado las c\u00e1maras peque\u00f1as que ahora pueden participar en una gran superproducci\u00f3n de Hollywood y pueden ofrecer im\u00e1genes que, en esencia, tambi\u00e9n se pueden lograr con una FX3 (o FX2, para el caso).<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cLa tecnolog\u00eda nos permiti\u00f3 mover la c\u00e1mara en lugares y a velocidades que antes eran imposibles, pero lo importante es c\u00f3mo se integraron en la historia. No quer\u00edamos aplicar tecnolog\u00eda s\u00f3lo por la tecnolog\u00eda misma. Se trata de meter al p\u00fablico en el coche, que puedan sentir el calor, la vibraci\u00f3n y lo que est\u00e1 en juego en cada rinc\u00f3n\u201d. <\/p>\n\n\n\n<p>Claudio Miranda, ASC<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Con F1: The Movie, Sony y Apple no solo han impulsado la tecnolog\u00eda de c\u00e1maras, sino que tambi\u00e9n han redefinido las posibilidades de la cinematograf\u00eda narrativa de alta gama en el mundo extremo de la F\u00f3rmula 1. Esta colaboraci\u00f3n establece un nuevo referente para la cinematograf\u00eda inmersiva de alta velocidad y demuestra que la tecnolog\u00eda de c\u00e1maras ya no es una limitaci\u00f3n para capturar im\u00e1genes de alta calidad con un look espectacular, incluso en la pantalla IMAX m\u00e1s grande. As\u00ed que, se acabaron las excusas: puedes grabar una gran historia con la incre\u00edble c\u00e1mara que ya tienes en tu caj\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfYa viste F1: The Movie? \u00bfQu\u00e9 te parece usar la tecnolog\u00eda de los smartphones junto con las c\u00e1maras de cine de renombre para capturar \u00e9xitos de taquilla de Hollywood? \u00a1Comparte tu opini\u00f3n en los comentarios!<\/strong><\/p>\n<387553-main-buylinks\/>","protected":false,"clean_render":"<p class=\"has-drop-cap\"><strong>Apple y Sony se unieron al director Joseph Kosinski y al director de fotograf\u00eda Claudio Miranda, ASC, para capturar carreras de F1 reales en <em><a href=\"https:\/\/www.imdb.com\/title\/tt16311594\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F1: The Movie<\/a><\/em> utilizando la VENICE 2, una c\u00e1mara compacta dise\u00f1ada por Sony, y un sistema personalizado para iPhone, estableciendo un nuevo est\u00e1ndar para la captura cinematogr\u00e1fica de alta velocidad. Profundicemos en la tecnolog\u00eda de c\u00e1mara detr\u00e1s de este nuevo espect\u00e1culo de carreras.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cuando el equipo detr\u00e1s de Top Gun: Maverick decidi\u00f3 abordar la F\u00f3rmula 1, ten\u00edan una cosa en claro: el p\u00fablico deb\u00eda sentirse como si estuviera en la cabina a 320km\/h, sin sacrificar la calidad de imagen adecuada para pantallas IMAX. Este desaf\u00edo llev\u00f3 a dos a\u00f1os de colaboraci\u00f3n en ingenier\u00eda de c\u00e1maras con Sony y Apple, desarrollando sistemas que pudieran soportar el calor, la vibraci\u00f3n y la velocidad de los autos de F1 reales, a la vez que produc\u00edan im\u00e1genes que se integraban a la perfecci\u00f3n con el material cinematogr\u00e1fico tradicional.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1_The_Moive_Photo_0101-900x600.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387451\" srcset=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1_The_Moive_Photo_0101-900x600.jpg 900w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1_The_Moive_Photo_0101-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1_The_Moive_Photo_0101-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1_The_Moive_Photo_0101-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1_The_Moive_Photo_0101-345x230.jpg 345w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1_The_Moive_Photo_0101.jpg 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El director y productor Joseph Kosinski en el rodaje de F1: The Movie de Apple Original Films, ya en cines e IMAX. Cr\u00e9dito de la imagen: Apple<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfVer una carrera de F\u00f3rmula 1 sin el aburrimiento habitual de la televisi\u00f3n?<\/h2>\n\n\n\n<p>Para ser honesto, como a muchas otras personas, por lo general me parecen un poco aburridas las carreras de F\u00f3rmula 1 en televisi\u00f3n. La vista a\u00e9rea de las c\u00e1maras desconecta al espectador de la acci\u00f3n, y los coches no parecen muy r\u00e1pidos, a pesar de correr a 320km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos los cineastas saben que se debe a que vemos la acci\u00f3n desde lejos, desde la perspectiva de un observador. Solo en los \u00faltimos a\u00f1os hemos visto m\u00e1s transmisiones en directo desde las cabinas de los coches, pero esas tomas son escasas y no hacen que la experiencia sea m\u00e1s inmersiva. La raz\u00f3n principal es simple: la vista a\u00e9rea nos permite seguir mejor la carrera, en cuanto a qui\u00e9n lidera y qui\u00e9n sigue a qui\u00e9n, pero tambi\u00e9n significa que nunca nos sentimos realmente parte de ella.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed que entiendo perfectamente el reto al que se enfrentaron los cineastas: la inmersi\u00f3n deb\u00eda ir m\u00e1s all\u00e1 de todo lo visto en televisi\u00f3n para mantener el inter\u00e9s de la gente en una pel\u00edcula de F\u00f3rmula 1 durante dos horas y media.<\/p>\n\n\n<!-- wp:embed\/video -->\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"F1\u00ae The Movie | Official Trailer\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/CT2_P2DZBR0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"VideoObject\",\"name\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"description\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=CT2_P2DZBR0\",\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/img.youtube.com\\\/vi\\\/CT2_P2DZBR0\\\/mqdefault.jpg\",\"uploadDate\":\"2025-07-03T11:43:47+02:00\"}<\/script><!-- \/wp:embed\/video -->\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fascinante: Los cineastas de F1 consiguen poner al espectador directamente en el asiento del conductor de un auto de F\u00f3rmula 1<\/h2>\n\n\n\n<p>Antes de profundizar en el &#8220;c\u00f3mo lo hicieron&#8221;, quiero aplaudir a los cineastas por el logro de F1: The Movie. La vi en todo su esplendor IMAX en una pantalla gigante anoche, y me impresion\u00f3 mucho m\u00e1s de lo que esperaba. Miranda y Kosinski consiguen ponerte en el asiento del conductor de un auto de F\u00f3rmula 1. Similar a lo que han logrado en Top Gun: Maverick, al ver la pel\u00edcula te sientes no solo como si estuvieras en la cabina de algo que la mayor\u00eda de nosotros nunca tendremos la oportunidad de conducir o volar, sino como si te convirtieras en el conductor, con toda la emoci\u00f3n y la ansiedad que conlleva. Y lo lograron utilizando \u00e1ngulos de c\u00e1mara innovadores que simplemente no eran posibles antes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"601\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/sonycine-claudio-miranda-f1-venice-2-camera-claudio-in-stands-copy-900x601.jpg\" alt=\"Claudio Miranda, ASC, operating a Sony VENICE 2 on set of F1: The Movie. Image credit: Sony\" class=\"wp-image-387403\" srcset=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/sonycine-claudio-miranda-f1-venice-2-camera-claudio-in-stands-copy-900x601.jpg 900w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/sonycine-claudio-miranda-f1-venice-2-camera-claudio-in-stands-copy-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/sonycine-claudio-miranda-f1-venice-2-camera-claudio-in-stands-copy-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/sonycine-claudio-miranda-f1-venice-2-camera-claudio-in-stands-copy-1536x1026.jpg 1536w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/sonycine-claudio-miranda-f1-venice-2-camera-claudio-in-stands-copy-344x230.jpg 344w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/sonycine-claudio-miranda-f1-venice-2-camera-claudio-in-stands-copy.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Claudio Miranda, ASC, operando una Sony VENICE 2 en el set de F1: The Movie. Cr\u00e9dito de la imagen: Sony<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Sony VENICE 2 &#8211; La columna vertebral cinematogr\u00e1fica de la producci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>En el coraz\u00f3n de la fotograf\u00eda principal de F1: The Movie se encuentra la Sony VENICE 2, elogiada por su ISO base dual, alto rango din\u00e1mico y capacidad full-frame. Miranda y Kosinski aprovecharon la versatilidad de la VENICE 2 para capturar los complejos entornos de iluminaci\u00f3n de las carreras, desde la intensa luz diurna de la pista hasta los contrastantes interiores de los paddocks y garages. Por supuesto, Miranda ya prob\u00f3 el uso de la VENICE original con la Unidad de Extensi\u00f3n Rialto en Top Gun: Maverick, por lo que es l\u00f3gico que sigan usando la VENICE 2 en un tipo diferente de pel\u00edcula de carreras de alta velocidad, aunque sea mucho m\u00e1s cerca del suelo que antes.<\/p>\n\n\n\n<p>A lo largo de 137 d\u00edas de rodaje y 10 fines de semana de carreras de F1 en directo, la producci\u00f3n captur\u00f3 m\u00e1s de 5000 horas de material. Seg\u00fan el equipo, la modularidad de la VENICE 2 le permiti\u00f3 al departamento de c\u00e1mara adaptarse a gimbals, steadicams, trabajar con la c\u00e1mara en mano y soportes para veh\u00edculos, manteniendo una colorimetr\u00eda consistente y una captura de im\u00e1genes de alta resoluci\u00f3n para entregas en gran formato. Esta consistencia fue crucial dado el ritmo acelerado de la producci\u00f3n en los fines de semana de F1, donde las oportunidades de rodaje pod\u00edan surgir en segundos.<\/p>\n\n\n\n<p>Miranda enfatiz\u00f3 que la confiabilidad de la VENICE 2 bajo condiciones de pista r\u00e1pidamente cambiantes fue clave:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cSe necesita un sistema de c\u00e1mara que no se convierta en un problema, sino que sea parte de la soluci\u00f3n. Eso es lo que nos brind\u00f3 la VENICE 2\u201d.<br>Claudio Miranda, ASC<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<!-- wp:embed\/video -->\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Go Behind the Scenes: F1 the Movie\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/-9Aclp3cugM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"VideoObject\",\"name\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"description\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=-9Aclp3cugM\",\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/img.youtube.com\\\/vi\\\/-9Aclp3cugM\\\/mqdefault.jpg\",\"uploadDate\":\"2025-07-03T11:43:47+02:00\"}<\/script><!-- \/wp:embed\/video -->\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prototipo compacto de Sony con sensor en un stick &#8211; integrando el cine en una cabina<\/h2>\n\n\n\n<p>A pesar de lo avanzada que es la VENICE 2, nunca iba a caber en el entorno confinado y de alta vibraci\u00f3n de una cabina de F1. La producci\u00f3n necesitaba una c\u00e1mara liviana, robusta y full-frame que pudiera mantener la calidad cinematogr\u00e1fica a la vez que soportaba fuerzas 5G, vibraciones y calor extremo en condiciones de carrera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-cinema_single_featured_photo_large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_14-1300x750.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387418\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Captura de fotograma de la salida de video de uno de los prototipos compactos de Sony, instalado dentro de la cabina del auto, filmando a Brad Pitt. Cr\u00e9dito de la imagen: Sony (captura de pantalla del video de fondo de pantalla)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En colaboraci\u00f3n con Nobutatsu Takahashi-san y su divisi\u00f3n Sony Cinema Line, Miranda y el 1er asistente Dan Ming trabajaron con ingenieros de Sony para desarrollar un prototipo de sensor desmontable basado en la arquitectura del CMOS retroiluminado full-frame Exmor R de la FX3 y la FX6. Nota: Recientemente entrevistamos a Nobutatsu Takahashi-san de Sony para hablar sobre la estrategia actual de la Sony Cinema Line (tras el anuncio de la FX2) en la Cine Gear. En caso de que te lo hayas perdido, puedes <a href=\"https:\/\/www.cined.com\/es\/sony-cinema-line-philosophy-innovation-and-the-future-of-filmmaking-cine-gear-interview\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ver la entrevista aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>En tan solo ocho semanas, el equipo de F1: The Movie y Sony desarroll\u00f3 un sistema funcional, apodado &#8220;sensor en un stick&#8221;. El sistema inclu\u00eda filtros ND de f\u00e1cil instalaci\u00f3n para una gesti\u00f3n precisa de la exposici\u00f3n en condiciones de iluminaci\u00f3n variables y grababa internamente en 4K 10 bits 4:2:2 XAVC-I a una velocidad de hasta 600Mbps, lo que proporcionaba una captura de datos robusta en el exigente entorno de las carreras de F1. B\u00e1sicamente, es el mismo sensor que se usa en las Sony FX3 y FX6. El sistema permiti\u00f3 que el sensor se separara del cuerpo de la c\u00e1mara manteniendo la integridad de la se\u00f1al, lo cual fue crucial para instalar la unidad en espacios reducidos de la cabina sin sacrificar la calidad. Cabe destacar que la salida de la c\u00e1mara era totalmente compatible con los LUT de producci\u00f3n, lo que garantiz\u00f3 una integraci\u00f3n perfecta durante la gradaci\u00f3n para lograr el look establecido con la VENICE 2.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-cinema_single_featured_photo_large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_05-1300x750.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387425\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Los prototipos compactos de la c\u00e1mara Sony se colocaron por todo el coche. Esta es la versi\u00f3n que realmente puede realizar panor\u00e1micas r\u00e1pidas de forma remota, utilizando un motor Preston y un control remoto. Cr\u00e9dito de la imagen: Sony (captura de pantalla del video BTS).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfUn prototipo del Sony VENICE Extension System Mini?<\/h2>\n\n\n\n<p>Parece que el sistema utilizado se convirti\u00f3 pr\u00e1cticamente en un prototipo de lo que posteriormente se lanzar\u00eda como el <a href=\"https:\/\/www.cined.com\/es\/sony-venice-extension-system-mini-70-smaller-than-rialto-hands-on\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sony VENICE Extension System Mini, del que ya habl\u00e9<\/a> cuando se anunci\u00f3 en un evento en Pinewood Studios en Londres hace unos meses atr\u00e1s (aunque ese sistema en realidad utiliza el sensor 8K completo de la VENICE 2). Adem\u00e1s, el Extension System Mini utiliza una VENICE 2 como cuerpo de grabaci\u00f3n, algo que no se hizo en esta pel\u00edcula. Como ya he mencionado, curiosamente trabajaron con el c\u00f3dec comprimido XAVC-I, lo que les proporciona la misma calidad de imagen que una FX3\/6 con su grabaci\u00f3n interna (y el mismo sensor).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"482\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04-900x482.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387429\" srcset=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04-900x482.jpg 900w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04-300x161.jpg 300w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04-768x412.jpg 768w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04-1536x823.jpg 1536w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04-1024x550.jpg 1024w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04-429x230.jpg 429w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_04.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Prototipo de c\u00e1mara compacta Sony utilizado en F1: The Movie. Cr\u00e9dito de la imagen: Sony (captura de pantalla del v\u00eddeo BTS).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Sin embargo, aunque m\u00e1s comprimido que la imagen de v\u00eddeo RAW de la VENICE 2, este sistema personalizado permiti\u00f3 colocar la c\u00e1mara en ubicaciones sin precedentes sobre y dentro de los autos de F1 de Brad Pitt y Damson Idris (en realidad, autos de F2 modificados para que parecieran de F1) sin a\u00f1adir peso ni comprometer el equilibrio, mientras proporcionaba un look cinematogr\u00e1fico full-frame en las tomas en primera persona, algo que antes solo era posible con c\u00e1maras de transmisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-cinema_single_featured_photo_large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_07-1300x750.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387435\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">M\u00e1s c\u00e1maras compactas Sony en el auto. Cr\u00e9dito de la imagen: Sony (captura de pantalla del v\u00eddeo BTS).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-cinema_single_featured_photo_large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_08-1300x750.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387439\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Incluso utilizaron estas c\u00e1maras para las tomas en primera persona desde el interior de la cabina, como se aprecia en el casco. Cr\u00e9dito de la imagen: Sony (captura de pantalla del video BTS)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Como parte de esto, este prototipo de c\u00e1mara compacta de Sony tambi\u00e9n se coloc\u00f3 en un dispositivo de paneo que pod\u00eda manejarse remotamente usando un motor Preston. Esto permiti\u00f3 realizar paneos incre\u00edblemente r\u00e1pidos entre el piloto del auto y lo que ten\u00eda frente a \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n<p>Los ingenieros de Sony viajaron por todo el mundo a circuitos activos para probar y perfeccionar la c\u00e1mara en vivo, asegur\u00e1ndose de que cumpliera con los requisitos de producci\u00f3n en cuanto a confiabilidad y calidad de imagen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"483\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13-900x483.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387443\" srcset=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13-900x483.jpg 900w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13-300x161.jpg 300w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13-768x412.jpg 768w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13-1536x824.jpg 1536w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13-1024x550.jpg 1024w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13-429x230.jpg 429w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/Apple_TV_F1_Movie_13.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Las bater\u00edas de las c\u00e1maras, as\u00ed como el cableado remoto y otros dispositivos tecnol\u00f3gicos, tuvieron que ocultarse dentro del chasis del auto de carreras. Cr\u00e9dito de la imagen: Sony (captura de pantalla del video BTS)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan Miranda, se utilizaron lentes Voigtlander y ZEISS Loxia en los prototipos de c\u00e1maras compactas de Sony para mantener un tama\u00f1o extra peque\u00f1o, incluso con los paquetes de lentes durante la grabaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"577\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-01-900x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387324\" srcset=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-01-900x577.jpg 900w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-01-300x192.jpg 300w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-01-768x492.jpg 768w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-01-1536x984.jpg 1536w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-01-359x230.jpg 359w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-01.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Se utilizaron lentes Voigtlander y ZEISS Loxia para el prototipo de c\u00e1mara compacta de Sony que se instal\u00f3 en los autos para filmar F1: The Movie. Cr\u00e9dito de la imagen: Matti Haapoja \/ YouTube<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<!-- wp:embed\/video -->\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"How Claudio Miranda Filmed F1: The Movie\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/lRZAsEIhjNU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"VideoObject\",\"name\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"description\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=lRZAsEIhjNU\",\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/img.youtube.com\\\/vi\\\/lRZAsEIhjNU\\\/mqdefault.jpg\",\"uploadDate\":\"2025-07-03T11:43:47+02:00\"}<\/script><!-- \/wp:embed\/video -->\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00e1mara personalizada de Apple para iPhone &#8211; Repensando las perspectivas a bordo<\/h2>\n\n\n\n<p>Para capturar las ic\u00f3nicas tomas a bordo con el casco del piloto parcialmente encuadrado (un elemento b\u00e1sico de las transmisiones de F\u00f3rmula 1, pero que normalmente se emite a menor resoluci\u00f3n), Apple dise\u00f1\u00f3 un m\u00f3dulo de c\u00e1mara personalizado con piezas del iPhone 15 Pro espec\u00edficamente para F1: The Movie.<\/p>\n\n\n\n<p>El sistema de c\u00e1mara personalizado de Apple incorpor\u00f3 el sensor principal de 48MP y el chipset A17 Pro del iPhone 15 Pro, lo que garantiza una captura de alta resoluci\u00f3n y un rendimiento fiable en condiciones de carrera. Un filtro de densidad neutra integrado le permiti\u00f3 al equipo gestionar la exposici\u00f3n con precisi\u00f3n, manteniendo la consistencia para la gradaci\u00f3n de color en la posproducci\u00f3n. El sistema grab\u00f3 en Apple Log in ProRes, lo que permiti\u00f3 una alineaci\u00f3n perfecta del espacio de color con la VENICE 2 y el sistema compacto de Sony durante la posproducci\u00f3n. Dise\u00f1ada teniendo en cuenta las limitaciones de peso y aerodin\u00e1mica de las c\u00e1maras de transmisi\u00f3n est\u00e1ndar de F1, la unidad conserv\u00f3 el equilibrio y la conformidad con las normas de la FIA.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"505\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-900x505.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387329\" srcset=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-900x505.jpg 900w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-768x431.jpg 768w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-340x190.jpg 340w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-460x259.jpg 460w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-410x230.jpg 410w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02-1600x900.jpg 1600w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-02.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">C\u00e1mara personalizada de Apple basada en la c\u00e1mara del iPhone 15 Pro integrada en una pieza del coche para F1: The Movie.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"503\" src=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03-900x503.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387333\" srcset=\"https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03-900x503.jpg 900w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03-768x429.jpg 768w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03-1536x858.jpg 1536w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03-340x190.jpg 340w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03-412x230.jpg 412w, https:\/\/www.cined.com\/content\/uploads\/2025\/07\/F1-03.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">C\u00e1mara instalada en el interior del coche para la grabaci\u00f3n de F1: The Movie. Cr\u00e9dito de la imagen: Bobby Tonelli \/ YouTube.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En lugar de depender de la conectividad inal\u00e1mbrica, el sistema de c\u00e1mara utiliz\u00f3 una conexi\u00f3n USB-C con cable a una app personalizada para iPad, lo que le permiti\u00f3 al equipo ajustar f\u00e1cilmente la velocidad de cuadros, la exposici\u00f3n, el balance de blancos y los controles de grabaci\u00f3n durante la carrera, garantizando al mismo tiempo la estabilidad operativa.<\/p>\n\n\n\n<p>Este sistema sustituy\u00f3 los m\u00f3dulos de c\u00e1mara de retransmisi\u00f3n tradicionales utilizados en la F1 por un sensor capaz de capturar im\u00e1genes integradas con calidad cinematogr\u00e1fica que se pod\u00edan intercalar a la perfecci\u00f3n con las im\u00e1genes de la VENICE 2, eliminando la necesidad de mejorar la escala o realizar una gradaci\u00f3n excesiva del material de retransmisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El equipo de ingenier\u00eda de Apple prob\u00f3 rigurosamente la c\u00e1mara en coches de F1 reales durante las temporadas 2023 y 2024 para validar su fiabilidad en condiciones de alta gravedad, vibraci\u00f3n y calor, lo que la convierte en uno de los sistemas de c\u00e1mara integrada m\u00e1s avanzados utilizados en un largometraje narrativo hasta la fecha.<\/p>\n\n\n<!-- wp:embed\/video -->\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Apple\u2019s Secret F1 Project \u2014 And It\u2019s in Your iPhone\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/_W5fPjvy4f0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"VideoObject\",\"name\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"description\":\"F1: The Movie - C\\u00f3mo se Usaron una C\\u00e1mara Compacta Sony y una C\\u00e1mara de iPhone de Apple Personalizada para Capturar la Velocidad\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=_W5fPjvy4f0\",\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/img.youtube.com\\\/vi\\\/_W5fPjvy4f0\\\/mqdefault.jpg\",\"uploadDate\":\"2025-07-03T11:43:47+02:00\"}<\/script><!-- \/wp:embed\/video -->\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Uniendo todo &#8211; Un flujo de trabajo unificado para un look uniforme<\/h2>\n\n\n\n<p>El proceso de postproducci\u00f3n tuvo que gestionar el material de la VENICE 2, el prototipo compacto de Sony, y el sistema basado en iPhone de Apple, a la vez que preservaba un look uniforme en las salidas IMAX y de gran formato previstas.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Para garantizar un look uniforme en todas las c\u00e1maras, la producci\u00f3n captur\u00f3 material con perfil log en cada sistema, lo que permiti\u00f3 una mayor flexibilidad durante la gradaci\u00f3n. La ciencia del color de Sony mantuvo la consistencia entre la VENICE 2 y el sistema prototipo compacto, proporcionando una coincidencia visual perfecta para las tomas capturadas en entornos radicalmente diferentes. Las grabaciones de log ProRes de Apple se integraron en el proceso de gradaci\u00f3n mediante LUT personalizados que se ajustaron al look de la VENICE 2, garantizando que el material se integrara perfectamente con el de la unidad principal. Gestionar el gran volumen de material multic\u00e1mara y multientorno durante los fines de semana de carreras en directo requiri\u00f3 una sincronizaci\u00f3n de audio meticulosa y un etiquetado preciso de metadatos, lo cual result\u00f3 esencial para mantener el flujo de trabajo organizado y eficiente durante la postproducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las im\u00e1genes X-AVC I se sostienen en una enorme pantalla IMAX, al igual que las im\u00e1genes de iPhone.<\/h2>\n\n\n\n<p>Lo que me sorprende es la facilidad y la precisi\u00f3n con la que el metraje comprimido XAVC-I se integra en las im\u00e1genes RAW capturadas con la VENICE 2, y es un testimonio de lo mucho que han avanzado las c\u00e1maras peque\u00f1as que ahora pueden participar en una gran superproducci\u00f3n de Hollywood y pueden ofrecer im\u00e1genes que, en esencia, tambi\u00e9n se pueden lograr con una FX3 (o FX2, para el caso).<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cLa tecnolog\u00eda nos permiti\u00f3 mover la c\u00e1mara en lugares y a velocidades que antes eran imposibles, pero lo importante es c\u00f3mo se integraron en la historia. No quer\u00edamos aplicar tecnolog\u00eda s\u00f3lo por la tecnolog\u00eda misma. Se trata de meter al p\u00fablico en el coche, que puedan sentir el calor, la vibraci\u00f3n y lo que est\u00e1 en juego en cada rinc\u00f3n\u201d. <\/p>\n\n\n\n<p>Claudio Miranda, ASC<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Con F1: The Movie, Sony y Apple no solo han impulsado la tecnolog\u00eda de c\u00e1maras, sino que tambi\u00e9n han redefinido las posibilidades de la cinematograf\u00eda narrativa de alta gama en el mundo extremo de la F\u00f3rmula 1. Esta colaboraci\u00f3n establece un nuevo referente para la cinematograf\u00eda inmersiva de alta velocidad y demuestra que la tecnolog\u00eda de c\u00e1maras ya no es una limitaci\u00f3n para capturar im\u00e1genes de alta calidad con un look espectacular, incluso en la pantalla IMAX m\u00e1s grande. As\u00ed que, se acabaron las excusas: puedes grabar una gran historia con la incre\u00edble c\u00e1mara que ya tienes en tu caj\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfYa viste F1: The Movie? \u00bfQu\u00e9 te parece usar la tecnolog\u00eda de los smartphones junto con las c\u00e1maras de cine de renombre para capturar \u00e9xitos de taquilla de Hollywood? \u00a1Comparte tu opini\u00f3n en los comentarios!<\/strong><\/p>\n<387553-main-buylinks\/>"},"excerpt":{"rendered":"<p>Apple y Sony se unieron al director Joseph Kosinski y al director de fotograf\u00eda Claudio Miranda, ASC, para capturar carreras de F1 reales en F1: The Movie utilizando la VENICE 2, una c\u00e1mara compacta dise\u00f1ada por Sony, y un sistema personalizado para iPhone, estableciendo un nuevo est\u00e1ndar para la captura cinematogr\u00e1fica de alta velocidad. Profundicemos en la tecnolog\u00eda de c\u00e1mara detr\u00e1s de este nuevo espect\u00e1culo de carreras. 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