DJI Air 3 レビュー – 2つの焦点距離のカメラを搭載

Jakub Han2023.7.31

DJI Air 3を数日間使ってみて、非常に多機能なドローンだと思う。非常に使いやすい2つの焦点距離、長い飛行時間、そして素晴らしい4K 100fpsスローモーションモードを備えている。Air 3の詳細については、私のレビュービデオをご覧いただきたい。

DJIのAirシリーズのドローンであるAir 2Sは、2021年から販売されている。そして今回、新世代が登場した。私は発売前の数日間、このドローンをテストする機会を得たので、この記事とビデオでその結果を紹介する。新しいDJI Air 3の全てのスペックと機能はこちら。

ボディデザイン、重量、バッテリー

デュアルカメラヘッドを除けば、新型Air 3でまず印象的なのは、重量が増したことだ。ボディは新しいMavic 3シリーズの外観に合わせて再設計され、従来のAirシリーズよりも明らかに大きくなった。実際、DJI Airシリーズの新型ドローンはどれも離陸重量が多少増加している。

• DJI Mavic Air（2018年発売） – 離陸重量430g
• DJI Mavic Air 2（2020年発売）-離陸重量570g
• DJI Air 2S（2021年発売） – 離陸重量595g
• DJI Air 3（2023年発売）-離陸重量720g

ドローンは風に対してより強い。次に、重量が増えるということは、バッテリーパックをより重くできるということであり、その結果、飛行時間が長くなる-DJIは最大46分としている。

DJI Air 3はヨーロッパではC1ラベル付き

ありがたいことに、DJI Air 3の重量が増加しても、ドローンの規制に関しては、異なるカテゴリーに入ることはない。ヨーロッパでは、Air 3にはC1ラベルが貼られており、最大離陸重量は900gで、A1サブカテゴリーに分類される。例えば、最近発表された DJI Mavic 3 Proは900gの重量をわずかに超えるため、欧州ではC2ラベルを付けなければならない。これにより、A2サブカテゴリーに分類され、さらなる制限と要件が課される。これはすべて、2024年1月1日から完全に施行される新しいドローン規制の一部である。米国では、FAAによると、250gから25kg（55ポンド）までのすべてのドローンに同じ規則が適用される。

DJI Air 3には全方位障害物検知が搭載された。ドローンの四隅にはそれぞれセンサーがあり、底部にはLEDライトとともにさらにいくつかのセンサーがある。本体に搭載されたすべてのセンサーとは別に、Air 3にはファンが内蔵されているため、ファームウェアのアップデート中や長時間のアイドル状態でも過熱することはない。例えば、私のDJI Mini 3 Proの場合、ファームウェアのアップデート中の冷却用に小さなファンを購入することになった。

カメラ – 2つの使用可能な焦点距離と4K 100fps

さて、いよいよ新型Air 3の最も興味深い部分であるカメラについて話そう。DJIのAirシリーズで初めて、デュアルカメラシステムが搭載された。ジンバル安定化カメラヘッドには、24mm F1.7と70mm F2.8の2つのセンサーと2つのレンズが搭載されている。最短撮影距離は広角カメラが1m、望遠カメラが3m。

どちらも非常に使いやすい焦点距離だと思うし、もう一つ素晴らしいのは、どちらのセンサーも同じサイズ、同じ解像度、同じフレームレートで撮影できることだ。これらはどちらもDJIの積層型1/1.3″タイプ48MP（8064 x 6048）センサーだ。これはMini 3 Proに採用されているセンサーと同じで、Air 3の広角カメラもMini 3 Proと同じレンズを使用している。

伝統的にAirシリーズでは、どちらのカメラも絞りは固定されているため、シャッタースピードを180°ルールに近づけるためには、NDフィルターが必須となる。DJIはND8、ND16、ND32、ND64のND強度を持つNDフィルター4枚セットを販売している。残念ながら、私はレビューのためにこのセットを持っていなかったので、私のクリップのシャッタースピードは様々だ。

より大きな1インチタイプのセンサーで5.4K動画が可能だった以前のDJI Air 2Sと比較すると、Air 3での最大動画解像度はUHD 4Kだ。通常モードでは、毎秒24、25、30、48、50、60フレームで4Kが利用できる。

スローモーションモードでは、4K UHDは100fps、FHDは200fpsで利用できる。ここで、スローモーションクリップはドローン内でスロー再生され、25fpsのクリップとして保存されることに言及しておく必要がある。

ビットレートは、MP4コンテナに包まれたH.265コーデックで150Mbpsに制限されている。いくつかのモードは、古いH.264でも利用可能だ。私の理解では、ビデオモードでは、ドローンはセンサーのビニングされた12MPバージョンを使用し、オーバーサンプリングはない。

10ビットカラー、シャープネス、NR設定のD-Log M

通常のカラーモードとは別に、各カメラは10ビット4:2:0カラーのD-Log Mプロファイルで記録できる。グレーディングの際、ホワイトバランス、明るさ、コントラストを調整し、DJIがMavic 2 Pro用に作成した古いD-Log M to REC.709 LUTを使用した。このLUTは彩度が高すぎるので、必ず少し調整する必要があった。DJIが、D-Log Mをサポートする新しいドローンのモデルごとに、より正確な新しいバージョンのLUTを提供してくれることを願っている。

レビューのためにDJI Air 3を飛ばしていたとき、シャープネスとノイズリダクションを変更することができなかった。これは私がMini 3 Proで気に入っている点で、必要に応じてこれらの設定を調整し、ポストプロダクションでノイズやシャープネスに対処することができる。DJIは、これらの設定は最終ファームウェアで利用可能になると話しているので、これは良いニュースだ。

DJI Mini 3 Proとの比較

Mini 3 Proについて言えば、超軽量ドローンのD-CinelikeとAir 3のD-Log Mを比較してみた。同じ設定を使い、風景を並べて撮影した。グレーディングなしのクリップを比較すると、Mini 3 ProのD-Cinelikeの方が若干暗い。また、Miniはノイズリダクションとシャープネスを完全に下げていることがわかる。グレーディング後は、ほとんど違いがわからない。

調整可能な最高速度、上向きチルト

残念ながら、複数のカメラを搭載した携帯電話とは異なり、Air 3ではクリップを録画中にカメラを切り替えることはできない。クリップを終了し、カメラを切り替えてから、再び録画を開始する必要がある。

私が新しいDJIドローンで気に入っている点がもう2つあり、Air 3も例外ではない：

• まず、ドローンのカメラは上を向くことができる。最大60°まで上向きに傾けることができ、よりクリエイティブなアングルが可能になる。
• 次に、各モード（シネ、ノーマル、スポーツ）の最大飛行速度を変更できる。これは、シネモードで非常にゆっくりとした動きを実現するのに便利だ。

垂直動画、写真

垂直方向の動画が重要な場合、Air 3は垂直方向に2.7K 60fpsまで撮影できる。ただし、Mini 3 Proとは異なり、Air 3のカメラは物理的に90°回転させることができないため、垂直方向の映像をよりよく撮影することはできない。その代わり、4:3センサーの高さをフルに使用するため、横長の16:9ビデオから単純にトリミングするよりも、より垂直方向の解像度と視野を得ることができる。

これを実証するために、簡単なFOV比較テストを行ってみた。ある場所でホバリングしながら撮影した静止画、水平動画、垂直動画をご覧いただきたい。DJI Air 3のカメラはどちらも同じ仕組みだ。

静止画に関しては、どちらのカメラもJPGまたはDNG rawフォーマットで最大48MPの写真を撮影できる。自動パノラマモードもいくつかあるが、私は完全なコントロールのために手動で飛行することを好むので、これらはテストしなかった。

ナイトモード

Air 3には、ビデオ用のいわゆるナイトモードも用意されているが、最大30fpsに制限され、通常のカラープロファイルでしか使用できないため、8ビットのみとなる。ISOは12.800まで設定できる。ISO3200でナイトモードを試してみたが、ドローンのノイズリダクションが大きく処理されたため、画質はあまり良くなかった。

正直なところ、私は通常モードのままで、D-Log M 10-bitモードを使いたい。しかし、ISOの高い映像は、一般的にこのドローンでは良くない。低照度環境での撮影が頻繁に必要なら、私ならマイクロフォーサーズカメラを搭載したMavic 3シリーズのドローンを選ぶだろう。

新しいRC2コントローラー

新しいDJI RC2コントローラーは、DJI RCに非常によく似ている。同じボタンレイアウトと明るい5.5″スクリーンが特徴だ。新しいのは、ドローンの場所に応じて最適な位置に設置できる2つの外部アンテナだ。リモートには32GBの内部ストレージがあり、microSDカードで拡張できる。

唯一気になったのは、画面録画のタイマーを非表示にすることができず、移動させることしかできなかったが、画面録画モードでも表示されている。また、DJI Flyアプリは常にFlySafeをアップデートするよう通知を表示していたが、すでに最新だった。これはベータ版アプリのバグに過ぎず、正式リリースで解消されるのだろう。

充電器 – 電力蓄積

バッテリーチャージャーには、パワーアキュムレーションという特別な機能が追加された。この充電器には、3つのバッテリーすべての残電力を最も充電量の多いものに集約する機能があり、その結果、特定のバッテリーの飛行時間を延長することができる。何もプラグインすることなく、これを実現する。

O4、アクティブトラック、ウェイポイント、価格など

Air 3には新しいO4ビデオ伝送システムが搭載され、最大到達距離が延長され、信号が再び強固になった。非常に興味深いのは、ウェイポイントでルートを計画し、それを保存し、ドローンにルートを自動飛行させ、好きなときにそれを繰り返させるオプションもあることだ。このドローンは、アクティブトラックなど様々なスマート機能を提供している。ドローンは、地形に沿って操縦し、選択した被写体を追跡することができるはずだ。

まとめ、価格、発売時期

まとめると、DJI Air 3は実に多用途なドローンだ。同じイメージセンサーのおかげで、2つのカメラで2つの非常に使いやすい焦点距離を提供する。飛行時間はとても良い。私は4K 100fpsモードの大ファンだ。しかし、センサーが小さいため、低照度性能は良くない。また、Air 3と同じ広角カメラを搭載し、トゥルーバーティカルモードを搭載した250g以下の超軽量のMini 3 Proもある。そして、メインカメラがはるかに優れた DJI Mavic 3 classicがある。Air 3は汎用性の王様であり、C1ラベルはヨーロッパでの人気をさらに高めると思う。

DJI Air 3は現在発売中で、3種類の構成がある：

• DJI Air 3（RC-N2付き）は129,800円。
• DJI Air 3 Fly More Combo with RC-N2 は165,000円。
• DJI Air 3 Fly More Combo with RC 2 販売価格：187,000円

いつものように、さまざまなアクセサリー（NDフィルター、広角レンズアダプター、カーチャージャーなど）があり、すべて個別に購入することができる。