Primer Vistazo a los Lentes Anamórficos ZEISS Horizon – Lentes 2x Full-Frame con motores internos

por Alexandra ThompsonJunio 10, 2026

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El stand de ZEISS en la Cine Gear 2026 estuvo inusualmente concurrido, incluso para los estándares de la feria. Parte de esa atención se debió a los nuevos lentes anamórficos Horizon de la compañía, una serie de lentes prime anamórficos 2x full-frame de aspecto futurista con un diseño que se distingue notablemente de un lente de cine convencional. Johnnie conversó con Sundeep Reddy de ZEISS para hablar sobre lo que hace que los lentes Horizon sean únicos, especialmente los motores internos para el enfoque y el diafragma, las opciones de control electrónico y la forma en que ZEISS aborda tanto la fiabilidad como el carácter del lente.

Una serie anamórfica 2x para full-frame

La serie anamórfica Horizon consta de siete lentes prime anamórficos 2x diseñados para cubrir full-frame. La mayoría de los lentes tienen una apertura de T2.3, mientras que el de 200mm tiene una apertura de T2.9.

Sundeep afirmó que ZEISS optó deliberadamente por una compresión de 2x en lugar de una relación más suave de 1.3x o 1.5x. Esta mayor compresión sigue siendo popular entre muchos directores de fotografía y cineastas debido a la separación espacial y la sensación de profundidad que crea. Añadió que esto no pretende ser una crítica a otras relaciones de compresión, sino simplemente el estilo que buscaba ZEISS para la serie Horizon.

Motores internos, pero no de la forma habitual

La característica principal es el sistema de motor interno. Estos lentes no utilizan un motor externo montado en el barrilete de la forma tradicional, y Sundeep aclaró que el movimiento interno no consiste en un sistema de engranajes como podría imaginarse.

En realidad, el grupo óptico se mueve hacia adelante y hacia atrás sobre un gimbal. Los elementos del lente no giran. Esta distinción es importante porque una de las mayores preocupaciones con un lente cinematográfico con motor interno es la durabilidad.

Según Sundeep, los lentes incluyen protección eléctrica en ambos extremos: en la montura PL, que también es la que alimenta el lente, y en el conector Lemo del lado opuesto. Ambos cuentan con protección contra sobretensiones. El motor utiliza tecnología Maxon, que Sundeep comparó con la tecnología empleada en el helicóptero de Marte y describió como diseñada para uso crítico en misiones.

Johnnie insistió en la pregunta obvia: ¿qué sucederá después de que los lentes lleven uno o dos años en el mercado? Sundeep explicó que los lentes están diseñados para 50.000 ciclos, incluyendo un ciclo de enfoque mínimo a infinito y viceversa. En las pruebas de ZEISS, los motores alcanzaron los 100.000 ciclos antes de que se detuviera la prueba porque el equipo era necesario para otro fin. Aclaró que esto forma parte del diseño y los parámetros de prueba de los lentes, no es un proceso al que se somete cada lente de producción antes de su envío.

Pantalla, firmware y control

Cada Horizon cuenta con enfoque e iris motorizados. La pequeña pantalla iluminada en el lente permite acceder al menú, que incluye unidades de medida (pies/metros), brillo, opciones de escala de enfoque y configuración de idioma.

Sundeep también mencionó que ZEISS planea añadir más funciones con el tiempo. El firmware se puede actualizar mediante el conector Lemo, y describió esta función como algo que ZEISS espera utilizar con frecuencia.

También existe la posibilidad de controlar el lente mediante una aplicación, aunque por el momento no debe considerarse una aplicación inalámbrica para el consumidor. De momento, la conexión de control es por cable y propietaria. Sundeep indicó que ZEISS podría lanzar una versión para el público general a medida que avance el desarrollo.

Una base neutra con margen de ajuste

ZEISS posiciona el Horizon con una estética base relativamente neutra. Según Sundeep, la idea es ofrecerles a los cineastas un punto de partida limpio, para que luego puedan moldear o modificar la imagen a su gusto.

Para ello, ZEISS está desarrollando un sistema de enfoque intercambiable. El lente se suministra como LPL, y el sistema utiliza un elemento trasero para desajustar la imagen base. En lugar de centrarse en cambiar el color del destello, Sundeep describió el sistema como una forma de sobrecorregir o introducir aberraciones esféricas, añadiendo más carácter a la imagen.

De fábrica, los Horizon presentan leves vetas azules horizontales, que Sundeep describió como ligeras, suaves y poco saturadas. El color del destello no está diseñado, con la finalidad de que lo modifique el usuario. El enfoque cercano también depende de la distancia focal; Sundeep mencionó que el lente de 40mm tiene el enfoque mínimo más cercano del set, alrededor de 75cm.

Diseñado en torno al foquista

Una de las últimas preguntas de Johnnie fue si los foquistas deberían preocuparse por lentes como estos. La respuesta de Sundeep fue clara: absolutamente no. Afirmó que los foquistas son fundamentales para esta tecnología de lentes, y que la integración del control del lente es una de las razones principales por las que ZEISS diseñó el sistema de esta manera.

Actualmente, los lentes anamórficos Horizon funcionan con el ecosistema de ARRI, incluyendo Hi-5, así como con el ecosistema cPRO/cube de cmotion y Preston. Durante la entrevista, Sundeep estuvo presente con la Unidad Manual 4 y también mencionó el nuevo ALC.

ZEISS también está en comunicación con otras empresas de sistemas de control de lentes, incluyendo Teradek, y Sundeep afirmó que la compañía está abierta a colaborar con otros fabricantes que deseen integrar sus sistemas con las lentes. El objetivo no es eliminar al foquista, sino reducir el desorden de motores externos, manteniendo el lente dentro de los flujos de trabajo profesionales establecidos.

Precio y disponibilidad

El precio aún no se ha definido, ya que los lentes todavía están en desarrollo, pero se espera más información próximamente.

Dada la tecnología, el formato y su probable posicionamiento en el mercado de alquiler, es evidente que estos lentes no están dirigidos al segmento de bajo presupuesto. Las incógnitas ahora son el precio, la disponibilidad y el rendimiento del sistema de motor interno una vez que los lentes se utilicen en una producción regular.

¿Qué opinas de que ZEISS adopte un enfoque más electrónico para el control de lentes anamórficos? ¿Prefieres un look anamórfico con una base más limpia y un carácter ajustable, o una personalidad de lente más marcada desde el principio? ¡Cuéntanos tu opinión en los comentarios!