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Tilta Presenta su Estación de Carga Plegable – Carga NP-F de 6 canales, modo de carga rápida prioritaria y pantalla TFT de estado

Tilta Presenta su Estación de Carga Plegable - Carga NP-F de 6 canales, modo de carga rápida prioritaria y pantalla TFT de estado

Tilta ha presentado la estación de carga plegable para kits de baterías de la serie L/NP-F, una base de seis canales que carga un juego completo de baterías NP-F de estilo Sony en simultáneo. Combina un modo de carga rápida prioritaria con una pantalla TFT a color inteligente y gestión térmica activa, y está disponible en configuraciones de un cargador, dos baterías y seis baterías.

Las baterías NP-F siguen siendo una de las fuentes de alimentación más comunes en los sets de rodaje, alimentando monitores, grabadores, luces, sistemas de vídeo inalámbricos y grabadores de audio. El problema rara vez reside en las baterías, sino en la carga, ya que la mayoría de los cargadores solo admiten una o dos celdas a la vez, por lo general de forma secuencial. La nueva base de Tilta soluciona este problema cargando hasta seis celdas NP-F simultáneamente, y se integra con su ecosistema de alimentación existente, que incluye la estación de carga portátil para baterías NP-FZ100 y NP-FW50.

Se pueden cargar hasta 6 baterías NP-F simultáneamente. Crédito de la imagen: Tilta

Seis canales, dos modos de carga

La característica principal es la carga simultánea de seis bahías para la familia común de baterías NP-F: NP-F970, NP-F750, NP-F570 y NP-F550. La base ofrece dos modos de funcionamiento que se alternan manteniendo pulsado el botón durante tres segundos. El modo estándar distribuye la energía de manera uniforme entre las seis bahías para que las baterías se carguen al mismo tiempo; el modo de carga rápida (también llamado modo de prioridad) carga primero las tres celdas con mayor carga antes de completar las tres restantes, lo que permite tener tres baterías listas para usar más rápidamente.

Según Tilta, tres baterías NP-F970 alcanzan la carga completa en aproximadamente 5 horas y 11 minutos en este modo. La compañía señala que cargar las seis bahías en modo de carga rápida lleva un poco más de tiempo que en modo estándar, por lo que la ventaja es un acceso más rápido a un conjunto parcial de baterías frente a un conjunto completo ligeramente más rápido. Como ocurre con todos los tiempos de carga indicados por los fabricantes, estos varían según el estado de la batería y la fuente de alimentación, por lo que conviene confirmarlos en condiciones reales de uso.

Sistema de refrigeración activa en la nueva estación de carga de Tilta. Crédito de la imagen: Tilta

Pantalla, gestión térmica y seguridad

El estado de cada celda se muestra en una pantalla TFT a color inteligente, donde se puede leer el nivel de carga de cada batería de forma independiente, además de las etiquetas de los canales y un indicador de batería baja que cambia a naranja cuando la carga está por debajo del 10%. El sistema de refrigeración activa enciende un ventilador cuando la temperatura aumenta y lo apaga una vez que se estabiliza. Además, Tilta afirma que cuenta con un sistema de seguridad que reduce a la mitad la corriente de carga si la temperatura sube demasiado. Los circuitos de protección integrados protegen contra subtensión, sobretensión, cortocircuitos y sobrecarga, y la carga se interrumpe automáticamente una vez que la celda está cargada por completo. Un modo de recuperación de baja tensión busca reactivar las celdas NP-F que han permanecido inactivas el tiempo suficiente como para que su voltaje caiga por debajo del nivel utilizable. El rango de temperatura de funcionamiento indicado es de 0°C a 40°C (32°F a 104°F).

Entrada de alimentación

La entrada funciona mediante USB-C, compatible con PD, QC y otros protocolos de carga rápida comunes. Tilta recomienda utilizar un adaptador de corriente de 100W para un rendimiento óptimo, lo cual es importante dado que los tiempos de carga indicados asumen una entrada adecuada; una fuente de menor potencia ralentizará el proceso. Al igual que con los cargadores NP-F anteriores de Tilta, la fuente de alimentación es la variable que más influye en la velocidad real de carga.

Estación de carga plegable Tilta para baterías NP-F. Crédito de la imagen: Tilta

Precio y disponibilidad

La estación de carga plegable ya está disponible directamente en el sitio de Tilta en tres configuraciones. El cargador individual cuesta $55,00, el kit de 2 baterías + 1 cargador cuesta $129,00 y el kit de 6 baterías + 1 cargador cuesta $299,00, este último incluye un cargador rápido PD de 100W gratis.

El mercado de cargadores NP-F multi bahías asequibles se ha vuelto muy competitivo. ¿Qué crees que diferencia la solución de Tilta de los cargadores que ya tienes? ¡Cuéntanos tu opinión en los comentarios!

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