Presentan el prototipo de monopié SmallRig Tribex: bloqueo hidráulico, X-Clutch, opciones modulares

por Alexandra ThompsonSeptiembre 14, 2025

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En la IBC 2025, visitamos el stand de SmallRig, donde Manny Moreno nos presentó la última incorporación a la línea Tribex: un prototipo de monopié desarrollado en colaboración con el YouTuber Gene Nagata, también conocido como Potato Jet. La serie Tribex ya ha llamado la atención con sus diseños de trípodes, y ahora SmallRig prueba el mercado con un monopié que incorpora el mismo mango X-Clutch y sistema de bloqueo hidráulico, pero en un formato optimizado de una sola palanca.

La línea Tribex comenzó con trípodes, desarrollados en colaboración con Potato Jet, y rápidamente se convirtió en uno de los diseños más reconocidos de SmallRig. Lo que comenzó como un producto único se ha convertido en una serie, y el nuevo monopié mantiene las mismas ideas de velocidad, modularidad y manejo orientado al operador. Apriete para soltar y bloquee con una sola pulsación para cambios de altura rápidos y fluidos.

Bloqueo hidráulico y configuración rápida

Manny demostró cómo funciona el bloqueo hidráulico: simplemente aprieta para soltar y presiona para bloquear, lo que permite cambios de altura rápidos y fluidos con una sola mano. Esta función está dirigida a operadores que necesitan moverse con rapidez en el set sin tener que manipular los cierres giratorios; simplemente presiona y ajusta.

Diseño de placa superior y base

En la parte superior, SmallRig utiliza una placa de liberación rápida similar a la Arca-Swiss, pero con pasadores guía y un bloqueo giratorio para mayor seguridad. Una vez presionada, encaja en su lugar y está listo para usar, aunque se recomienda un último apriete manual.

La base cuenta con su propio sistema de embrague, que permite que el monópode gire y se incline para un posicionamiento flexible y luego se bloquee con solo presionar. Manny explicó que Potato Jet ha participado activamente en la elaboración del diseño, desde la experimentación con patrones de fibra de carbono hasta el perfeccionamiento del ajuste de la cámara en la montura. Esta colaboración, sumada a los comentarios de los mercados estadounidense y asiático, ha impulsado a SmallRig a explorar variaciones como una bola esférica en lugar de tres pies plegables, ya que en algunas regiones tres pies clasificarían legalmente al monópode como trípode. En IBC, continúan recopilando comentarios europeos antes de finalizar la versión final.

Carga útil, fase de prototipo y próximos pasos

La carga útil designada es de aproximadamente 16-17 kg, suficiente para configuraciones completamente montadas como las de la Sony FX6, la RED Komodo o la DSMC2. Manny dejó claro que todavía es un prototipo, con pruebas de carga en curso en Shenzhen, pero afirmó que el peso normal de las cámaras no debería ser un problema, ya que parte del proceso consiste en definir las configuraciones exactas que desean los cineastas, por ejemplo, con cabezal o sin cabezal, con o sin pies, y qué accesorios deberían incluirse.

Precio y disponibilidad

SmallRig apunta a un precio inferior a los 400 dólares, con un desarrollo final previsto para finales de 2025 y envíos a más tardar en el primer trimestre de 2026. Para obtener más información sobre los productos SmallRig, visite su sitio web.

El monópode Tribex conserva el ADN de los diseños de trípodes anteriores de SmallRig, pero lo adapta para operadores que buscan velocidad, flexibilidad y un enfoque modular. Que este prototipo se convierta en el trípode predilecto para rodajes rápidos o para eventos dependerá de los comentarios que SmallRig recopile.

¿Prefieres un monópode con pies plegables, una base esférica o sin base? ¿Una carga útil de 18 kg es más de lo que necesitas, o sueles rozar ese peso con tus configuraciones? ¡Cuéntanoslo en los comentarios!