Cartoni HyperRollを詳細解説 – あらゆるカメラケージに対応するスケートホイール

Nino Leitner今日

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Cartoniは三脚やフルイドヘッドを扱うメーカーであるため、既存のカメラケージにボルトで固定するスケートホイールセットが、同社のIBC 2026ブースに展示されているのは少々意外な光景だ。それが「HyperRoll」だ。私はエリザベッタ・カルトーニ氏に話を聞き、なぜこの製品を開発したのか、ドリーではできないことが何なのか、そしてなぜホイールだけで699ユーロという価格の大部分を正当化できるのかを尋ねた。

私がスケートボードを始めるつもりはないが、HyperRollのコンセプトはそれに近いものだ。エリザベッタ氏はこれを、カルトーニがこれまでに製造してきたものとは全く異なるカメラサポートだと説明する。つまり、同じ動きを実現するために通常必要となるクレーン、ドリー、スライダーのコストのほんの一部で、どんなカメラにも車輪を装備できるのだ。キットには、ホイールユニット3つ、NATOレール3セット、伸縮式ステアリングスティック用のロゼットマウントが含まれており、手持ちのケージならどれにでも取り付けることができる。Cartoni自身の仕様書によると、二重シールド仕様のABEC-7ベアリングを搭載したポリウレタン製ホイール、各ホイールに刻印された角度目盛り、一体型の水準器、そして航空機グレードの合金から機械加工された120mm NATOレールが採用されている。欧州で先行発売され、現在出荷中だ。上の動画でブースでのデモを確認した後、詳細を読み進めてほしい。

スケータードリー、ドリーなし

多くの人が、一度はスケータードリーを見たことがあるか、あるいは即興で作ったことがあるだろう。底面にスケート用ホイール、上部にヘッド、そのヘッドにカメラを載せたプレートだ。エリザベッタはこのアイデアを即座に「天才的」と称賛したが、HyperRollは異なるアプローチをとっている。プレートとヘッドを完全に排除し、カメラケージをシャーシとして活用している。NATOレールをケージの側面にクランプで固定し、ホイールユニットをレールにクランプで取り付けるだけで、リグの完成だ。

3つのホイールユニットのうち2つは側面に配置され、ハンドルとしても機能するため、ユーザーはカメラを直接押して動かすことができる。3つ目のホイールは後部にあり、伸縮式スティックを取り付けるためのロゼットアタッチメントを備えている。これは、カメラが床に置かれ、手で快適に保持できなくなった際に、操作に使用するものだ。ロゼットは、ボルトで固定したケージの形状に合わせて向きを調整できる。

ホイールユニットはNATOレールに沿ってスライドするため、そのレール自体がカメラの高さを決定する。ユニットを上に押すと、ケージが許す限りレンズは床に近づく。下に押すと、カメラはより高い位置に移動し、その下には何もなくなる。カルトーニは、レンズ下のスペースが確保される理由としてこのサイドマウント構造を挙げている。これが、三脚プレートを取り付けたスケートボードとは一線を画す特徴だ。

どのようなショットに適しているか？

従来のドリーが単に高価なだけでなく、実用的でない具体的なケースについてエリザベッタに尋ねたところ、彼女は3つの例を即座に挙げてくれた。床面の高さは最も明白な例だ。レンズが地面から数センチの高さにあり、猫や小型犬の目の高さに合わせて追跡できる、真の「ペットの視点」である。2つ目はテーブルトップやフード撮影だ。ここでは、カメラが表面に極めて近い位置を短距離移動し、プレートの周囲を回るのではなく、その上を飛び越える必要がある。

3つ目は自動車撮影であり、現時点で最も多く利用されているようだ。自動車CMを撮影した経験のある人なら、車内にカメラを持ち込む際に内装に傷をつけないようにする難しさを知っているだろう。車内では、重いグリップ機材を使うことはそもそも選択肢にならない。HyperRollは、シートやダッシュボードの上を転がしても目立たないほどコンパクトだ。また、各車輪を任意の角度でロックできるため、リグが指した方向に進むことを期待するのではなく、カーブを描いたり直線を維持したりすることができる。

この最後の点は、想像以上に重要だ。市販のスケートボード用ホイールでこれを代用している人々を知っているが、自由回転するホイールが軌道から外れてしまうという不満が繰り返し聞かれる。カルトーニは各ユニットに目盛りと水準器を備え、角度調整機能を追加したため、テイクごとにセットアップを再現できる。エリザベッタによれば、同社の頑丈なサポート機材の構造原理を継承しつつ、必要最小限まで簡素化したという。

iPhoneからALEXA 65まで

HyperRollはもともと小型カメラ向けに考案されたが、耐荷重については全く問題にならなかった。エリザベッタは、これらのホイールはスケートボードに乗った大人の体重を十分に支えられるため、カメラ一式を載せても問題ないことを指摘した。また、カルトーニはスマートフォン用と同じ3つのホイールユニットで、ARRI ALEXA 65を用いたテストも行っている。

当然ながら、65mm IMAXカメラでも走行可能か尋ねざるを得なかった。というのも、カルトーニの「マグナム」ヘッドはクリストファー・ノーラン監督の『オデッセイ』でIMAXカメラを支えており、そのメイキング映像は普段カメラに全く興味のない人々にも広まっているからだ。答えは「ホイール自体は対応可能」というものだった。制限要因となるのは、そのサイズのボディを支えるための特注ケージだ。（もしクリストファー・ノーランがこの文章を読んでいるなら：オファーは有効だ。） マグナムと『オデッセイ』に関する話題については、同じブースで行ったLambda 15のインタビューでより詳しく取り上げた。そこでエリザベッタは、私に語ったのと同じ見解を述べていた。カルトーニに寄せられる要望のほとんどは「より小さく、より軽く」というものだが、IMAXはその稀な例外だということだ。私の感覚では、『オデッセイ』への注目は、その小型化トレンドに対する反応の一端でもあるが、エリザベッタが指摘したように、あの規模の制作はおよそ10年に1度しか訪れない。来年はハイパーロールXLについて話し合うかもしれない。

アクセサリーとポーチ

基本キットに加え、カルトーニは、ケージのないカメラ用、あるいはカメラの着脱を急ぐ必要があるユーザー向けに、クイックリリースプレートを取り付けられるU字型のベースや、より大規模なセットアップ用の長いNATOレールセットを展示した。エリザベッタによれば、ユーザーからの要望に応じてさらなるバリエーションが登場する予定だ。そもそもHyperRollが誕生した経緯もこれと同じで、広告専門のイタリア人監督兼カメラマンであるステファノ・ペドレッティが、自身の撮影現場での問題を解決するために設計し、カートーニに持ち込んで商品化したのだ。ペドレッティは、InstagramやFacebookで話題になっているプロモーション映像も撮影している。

私が少し貢献できた変更点がある。カルトーニ社から初期の試作機が送られてきた際、それは無地の段ボール箱に入っていた。私が「この箱では2回の輸送に耐えられない」とフィードバックしたところ、量産版では、輸送中に陽極酸化処理された部品同士が傷つけ合わないよう、仕切り付きの小さなポーチで出荷されるようになった。キット全体がそこに収まる。私にとって、これこそが本製品の魅力だ。これは、必要かどうか分からない日でも車に常備しておき、製品撮影やロー・トラッキング・ショットで急に必要になった時に取り出せるようなアイテムだ。エリザベッタは、これをすべての撮影者の標準装備にしたいと考えている。私は、警告用三角板や蛍光ベストと同様に、法的に義務付けるべきだと提案した。

価格と発売時期

Cartoni HyperRollの価格はVAT抜きで699ユーロだ。エリザベッタは、3つのホイールとレール一式にしては価格が高く見えるという事実について率直に認めていた。彼女の説明によれば、その理由は構成部品にある。Cartoniはホイールをスケートボードのサプライヤーから調達したが、1個あたり数セントから約25ユーロまでの幅広い価格帯の中から、高価な部類のものを選び、精密なボールベアリングと組み合わせたのだ。本格的にスケートをしている友人たちは、良いホイールとベアリングにこそ費用がかかるものだと口を揃える。だから、衝動買いではなく熟考しての購入になるとしても、その主張には納得できる。

現在、在庫ありで販売中だ。Cartoniはまずヨーロッパで発売を開始し、CVPやその他の欧州販売代理店、およびCartoniからの直接販売を通じて提供されている。北米はCartoni USAが担当しており、米国でのさらなる販売代理店についても協議中だ。詳細については、Cartoniのウェブサイトをご覧ください。