Reglamentación final de la FAA sobre la Identificación Remota de aeronaves no tripuladas

Reglamentación final de la FAA sobre la Identificación Remota de aeronaves no tripuladas

El 28 de diciembre de 2020 la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) anunció su reglamentación final sobre la identificación remota de aeronaves no tripuladas. La publicación regular está programada para enero de 2021, entrará en vigencia 60 días después de su anuncio y ofrecerán disposiciones específicas y plazos estipulados para su adherencia. Si eres piloto de drones en Estados Unidos, esta decisión afectará tus movimientos.

La FAA declaró estas modificaciones en medio de los aumentos masivos en las ventas y operaciones de drones en Estados Unidos, centrándose en contrarrestar los problemas de seguridad y garantizar la seguridad de la aviación de las aeronaves no tripuladas (UA) dentro del territorio de aquel país.

Mavic 2 Enterprise Advanced (Source: DJI)
Mavic 2 Enterprise Advanced (Fuente: DJI)

Diferencias significativas entre la propuesta y la reglamentación final de la FAA

Entre los cambios más importantes y dignos de mencionar, está el hecho de que la FAA ha decidido eliminar de la reglamentación todos los requisitos de transmisión aparte de broadcast solamente (local), específicamente en lo que respecta a la transmisión basada en Internet/red. Para mí, esta es una restricción significativa de la intención original. Los requisitos de las transmisiones broadcast solamente (ya sea a través de Wi-Fi o Bluetooth, como lo menciona particularmente la FAA) solo tienen un alcance local mínimo. Este rango es sustancialmente limitado en comparación con las opciones de transmisión por Internet propuestas para las UA.

La FAA permitirá registrar áreas de identificación reconocidas por la FAA (FRIA), lo que permitirá que las UA sin identificación remota vuelen en esa región geográfica específica bajo ciertas restricciones y limitaciones. La FAA aceptará registros una vez transcurridos 18 meses a partir de que la reglamentación entre en vigencia. Otro cambio significativo de la reglamentación propuesta inicialmente es que, además de las organizaciones comunitarias, las instituciones educativas ahora podrán calificar para aplicaciones FRIA.

Si te ganas la vida volando drones en Estados Unidos, lógicamente hay otros cambios significativos que puedes consultar en las publicaciones de la FAA.

DJI Mavic 2 Enterprise Advanced - Dual Imaging (Source: DJI)
DJI Mavic 2 Enterprise Advanced – Imagen dual (Fuente: DJI)

Reglamentación final de la FAA – Reglas de operación

Cuando la reglamentación final de la FAA entre en vigencia, todas las aeronaves no tripuladas que necesiten estar registradas tendrán tres formas de cumplir con la nueva obligación de identificarse de manera remota. Los drones que se encuentren por debajo del límite de peso de 0,55 libras o aprox. 249 g (p. Ej., El DJI Mini 2) solo necesitan ID remota si “la operación del dron ocurre de tal manera (p. Ej., FAA, parte 107) que necesita ser registrada”. Todas las estipulaciones operativas entrarán en vigencia 30 meses después de la presentación de la reglamentación.

Las tres opciones son para 1) Aeronave no tripulada con identificación remota estándar, 2) Aeronave no tripulada con módulo broadcast de identificación remota y 3) Áreas de identificación reconocidas por la FAA (FRIA).

Opción 1: Aeronave no tripulada con Identificación Remota Estándar

La aeronave no tripulada necesita transmitir continuamente mensajes de identificación remota estándar, incluyendo su número de serie o identificación de sesión y múltiples datos adicionales como (y esto es muy importante para el operador), la latitud/longitud y altitud de la “estación de control”. Este último dato, en la mayoría de los casos, será la posición exacta del operador que controla de forma remota. Estos mensajes de identificación remota también deberán incluir detalles sobre la velocidad, altitud, latitud/longitud, estado de emergencia y marca de tiempo de la UA. La UA debe tener un rango de transmisión maximizado (por ejemplo, a través del espectro de radiofrecuencia, Bluetooth o Wi-Fi). La mayoría de los dispositivos estándar dentro del alcance, tienen la capacidad de recibir los mensajes de transmisión.

Opción 2 – Aeronaves no tripuladas con Módulo Broadcast de Identificación Remota

Los Módulos Broadcast de ID Remota para las UA prácticamente permiten adaptar una aeronave existente para que la misma cumpla con la nueva normativa. De este modo, las instrucciones son muy similares.

Opción 3 – Áreas de Identificación reconocidas por la FAA (FRIA)

Las solicitudes de identificación de áreas de la FAA (FRIA) se abrirán 18 meses a partir de la fecha en que comenzará a implementarse la reglamentación. Las autorizaciones emitidas por la FRIA tienen una vigencia de 48 meses. La FAA puede rescindir las autorizaciones en cualquier momento u otorgar renovaciones después del período de autorización. Las solicitudes de FRIA estarán abiertas solo a un grupo de solicitantes muy restringido, entre los que se incluyen instituciones y universidades comunitarias, colegios, escuelas de oficios y escuelas primarias y secundarias.

Además de todos estos cambios, hay múltiples regulaciones nuevas que también afectarán a los fabricantes de drones, tal como ha sucedido con otras resoluciones anteriores. Una de estas regulaciones es una autoprueba de ID remota completamente funcional. Si el dron no puede asegurar el funcionamiento de su ID remota, no podrá despegar. La identificación remota no puede desactivarse manualmente y se transmite a través del Espectro de Radiofrecuencia (nuevamente, la FAA cita como ejemplos al Wi-Fi y el Bluetooth). Por supuesto, las empresas o los particulares tendrán que cumplir muchos más requisitos al fabricar aeronaves no tripuladas, y todos ellos se encuentran regulados por la nueva reglamentación.

FAA - No Drone Zone - Indicates Areas No Fly Zones for Drones (Source: Energy.gov)
FAA – Zona libre de drones – Indica las áreas no permitidas para el vuelo de drones (Fuente: Energy.gov)

¿Qué opinas sobre la identificación remota y sus implicancias? ¿De qué manera crees que las nuevas reglas y regulaciones cambiarán el vuelo de drones en Estados Unidos? ¿Cómo imaginas que serán las futuras regulaciones que afectarán el vuelo de drones? Cuéntanos en los comentarios a continuación.

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